1.一种减震系统(1)，所述减震系统具有减震块支架(7)，所述减震块支架具有减震块(5；5a、5b、5c)，所述减震块支架为了容纳所述减震块(5；5a、5b、5c)而具有导轨(23；23a、23b)，该导轨借助于耦联元件(30)分别与所述减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(25；25a、25b)连接，其中减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)在所述减震块(5；5a、5b、5c)从在离心力下所占据的初始位置(32)出发偏转一偏转角度(α)时引起在相应的减震块(5；5a、5b、5c)上围绕块重心(40)以一枢转角度(δ)进行的枢转运动，并且所述导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)的几何布设以及相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的轨迹曲线)的几何布设彼此配合地进行，其中对于所述导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)的几何布设来说使用假想的悬线)的悬线)，在相应的减震块(5；5a、5b、5c)从所述初始位置(32)出发偏转一偏转角度(α)时得出所述悬线长度，并且相应地预先确定相应的耦联元件(30)的位置；而相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的轨迹曲线)的几何布设根据两个假想的径向部段(L)上的接合部位(44)直到相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的一延伸长度，并且所述第二径向部段(L)上的接合部位(44)进行运动，其特征在于，在预设由相应的减震块(5；5a、5b、5c)的枢转角度(δ)关于其摆动角度src=之后，确定相应的耦联元件(30)关于配属于该耦联元件(30)的假想的悬线)的悬线)选择以下部位，在该部位中一方面该耦联元件(30)在相应的假想的悬线)上的位置在偏转角度(α)上保持不变；并且另一方面在所述耦联元件(30)与减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)之间作用的接触力(F)无关地相对于彼此调整，以便以这种方式获得减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)中的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)的多个轨迹点(52a至52e以及57a至57e)，所述轨迹点的半径(R2.按照权利要求1所述的减震系统，其特征在于，在实现数值为1的比例值src=时，减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)中的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)相对于减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)定向为，它们的中轴线)的中央轴线所述的减震系统，其特征在于，在实现数值不为1的比例值src=时，减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)中的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)相对于减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)定向为，它们的中轴线a)与所述减震块支架(7)的中央轴线)上的导轨(23；23a、23b)的几何形状的方法，其中所述减震块支架(7)用于容纳减震块(5；5a、5b、5c)，并且减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)分别借助于耦联元件(30)相互有效连接，其中该方法包含以下步骤：a)在所述减震块(5；5a、5b、5c)从在离心力下所占据的初始位置(32)偏转一偏转角度(α

　　2)进行相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的轨迹曲线)的几何布设；e)第一径向部段(L1

　　围绕所述中央轴线)进行运动；f)第二径向部段(L2)配备有从在所述第一径向部段(L

　　确定的、不为零的比例值src=h)通过沿着悬线)选择一部位来确定相应的耦联元件(30)关于配属于该耦联元件(30)的假想的悬线)的悬线)的位置，在该部位中一方面该耦联元件(30)在相应的假想的悬线)上的位置关于偏转角度(α1、α2

　　2)无关地相对于彼此调整，以便以这种方式获得用于减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)中的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)的多个轨迹点(52a至52e以及57a至57e)，所述轨迹点的半径(R1、R2、R3、R4、R5)彼此不同；i)将用于所述导轨(23；23a、23b；25；25aBWIN、25b)的多个轨迹点(52a至52e以及57a至57e)彼此连接，以便借助于依次排列的轨迹曲线、58)。5.按照权利要求4所述的方法，其特征在于，在实现数值为1的比例值src=时，减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)中的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)相对于减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)定向为，它们的中轴线)的中央轴线所述的方法，其特征在于，在实现数值不为1的比例值src=时，减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)中的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)相对于减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)定向为，它们的中轴线a)与所述减震块支架(7)中央轴线)，所述减震系统具有减震块支架(7)，所述减震块支架具有减震块(5；5a、5b、5c)，所述减震块支架为了容纳所述减震块(5；5a、5b、5c)而具有导轨(23)，该导轨借助于耦联元件(30)分别与所述减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(25)连接，其中减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(23、25)在所述减震块(5；5a、5b、5c)从在离心力下所占据的初始位置(32)出发BWIN偏转一偏转角度(α1、α2)时引起在相应的减震块(5；5a、5b、5c)上围绕块重心(40)以一枢转角度(δ)进行的枢转运动，并且所述导轨(23；25；)以及相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的轨迹曲线)的几何布设彼此配合地进行，其中对于所述导轨(23；25；)的几何布设来说使用假想的悬线)的悬线)，在相应的减震块(5；5a、5b、5c)从所述初始位置(32)出发偏转一偏转角度(α1、α2)BWIN时得出所述悬线长度，而相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的轨迹曲线)能借助两个假想的径向部段(L1、L2)描述，其中第一径向部段(L